掌上梅州讯经过中铁二十五局建设者们近15小时的新进线单续梁连续奋战，伴随着最后一车混凝土浇筑入槽，展梅筑方11月13日晚上11时左右，龙高量最AG超玩会入口梅龙高铁全线单次浇筑方量最大连续梁——五华特大桥1号至4号墩连续梁顺利浇筑完成，铁全为明年1月开启全线架梁节点打下坚实基础。次浇

据介绍，大连五华特大桥是浇筑梅龙铁路的关键性和控制性工程，与五华车站相连。完成桥长1869.22米，新进线单续梁采用双线桥设计，展梅筑方先后跨越省道228省道、龙高量最乌陂河等多条道路、铁全河流，次浇贯穿人口密集城镇，大连是浇筑AG超玩会入口全线架梁的起点。

此次浇筑的梁体采用36.7+44.7+35.7米三跨五线变三线道岔连续梁跨越省道228线，全长117米，主跨44.7米，相当于12个篮球场面积，钢筋总耗材达506吨，砼浇筑量达2342立方，具备施工体量大、时间紧、任务重的特点。

大体积混凝土浇筑对物料供应、人工养护以及温度都有更高的要求。为确保整个梁体的整体性，该项目明确分工、落实责任，从人员安排、物资设备等多个环节充分考虑，浇筑过程中，施工人员将承台作业面分为5个作业区，5台天泵同时作业，2个搅拌站24小时不间断供应混凝土。此外，施工人员还采取分层浇筑、蓄水保温、覆盖养护等措施，确保混凝土浇筑质量。

由于省道228线车流量大，作业位置靠近居民区，现场施工安全风险控制难度高。为确保连续梁顺利浇筑，中铁二十五局建设者严格执行“旁站”制度，做到项目党政、施工负责人、现场技术主管、安全员、施工员全程盯控，确保了各个环节万无一失。

梅龙高铁是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，位于梅州、河源两市境内，全长95.6公里。项目建成后，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。

文/梅州日报记者：刘晓娟

通讯员：邹佳兴

图/由通讯员提供

编辑：廖玉芳

• ·雅化集团年产1000万米导爆索生产线扩能改造项目初步设计通过评审
• ·10月19日港珠澳大桥珠海公路口岸通关将迎车辆入境高峰
• ·台风“潭美”将横穿南海中北部海域！26日广东中南部将有阵雨
• ·证监会通报证券公司投行业务内部控制及廉洁从业专项检查情况
• ·雨城区草坝镇石坪村 甩掉贫困村帽子戴上示范村荣誉
• ·外交部驻港公署：进一步为外籍香港居民提供签证便利
• ·印尼两次驱逐中方船只？外交部：依法在中国管辖海域例行巡航
• ·注意！深圳分区强季风蓝色预警信号生效中
• ·外交部：中方愿以进博会为契机，同各方一道把开放的蛋糕做大
• ·走私濒危物种平胸龟58只进境，被港珠澳大桥海关查获！
• ·全国首批！四家上市公司股票回购增持专项贷款落地深圳
• ·深化对改革的认识 做好本职工作
• ·聚焦三季度经济形势：行舟压舱看“三农”
• ·中国驻匈牙利使馆提醒：谨防冒用使馆名义实施诈骗
• ·广州：岭南画派纪念馆重新启用系列展览举行
• ·注意了，驾考又有新变化